Categorie archieven: Nieuws

Renault officieel partner van Dutch Design Week

Geplaatst op door
Beantwoorden
  • Renault nieuwe partner Dutch Design Week
  • Renault zet 45 elektrische ZOE modellen in voor designrides bezoekers
  • Dutch Design Week 2018 van 20 tot 28 oktober

SCHIPHOL-RIJK – Dutch Design Week (DDW) is in zestien jaar uitgegroeid tot het grootste designevenement van Noord-Europa, met 335.000 bezoekers en 2.600 designers verdeeld over 110 locaties in Eindhoven. Het designevent brengt relevante meningen, ontwikkelingen en bewegingen in de wereld van design en innovatie samen.

Design en Easy Life innovaties passen in de filosofie van Renault. DDW maakt die waarden concreet. Sinds de oprichting van Renault in 1898 is Easy Life onderdeel van het DNA. Innovaties die het leven van mensen makkelijker maken, zoals elektrisch rijden. Het design van Renault wordt bepaald door de Nederlander Laurens van den Acker, vice president corporate design van Renault. Hij introduceerde bij zijn komst in 2009 een nieuwe designstrategie, met een herkenbare styling gebaseerd op warme en sensuele lijnen.

45 x Renault ZOE
Bezoekers van Dutch Design Week kunnen zich voor het eerst laten vervoeren per elektrische auto. Renault zet maar liefst 45 exemplaren van de elektrisch aangedreven ZOE in als ‘design ride’ voor het vervoer van en naar de verschillende locaties in Eindhoven. De inzet van de ZOE sluit aan op de toekomstvisie van Renault die elektrisch, autonoom en connected zal zijn. Dit wordt ook het thema van Renault tijdens Dutch Design Week 2018.

“Wij zijn zeer vereerd ons dit jaar voor eerst te verbinden aan Dutch Design Week. Het event is een uitgelezen podium om Renault te presenteren als merk dat staat voor design en innovatie. Design is de eerste aankoopreden van onze klanten. Ook zijn wij verheugd met de inzet van 45 exemplaren van de elektrische Renault ZOE als design ride, waarmee bezoekers van DDW zich voor het eerst 100% elektrisch en emissievrij kunnen laten vervoeren”,  zegt Janet Richter van Renault Nederland.

“De Design Rides zijn niet meer weg te denken uit het straatbeeld tijdens DDW. Het is al jaren een vast onderdeel van het DDW-programma en inmiddels één vast de meest gefotografeerde projecten tijdens het festival. In het kader van de doorontwikkeling van de Design Rides is het logisch om naar 100% elektrische Rides te gaan. Door de nieuwe samenwerking met Renault is deze langgekoesterde wens uitgekomen” volgens Edwin Schenk van Dutch Design Week.

Renault Captur S-Edition: met de ‘S’ van Sportief

Geplaatst op door
Beantwoorden
  • Renault Captur verrijkt zijn gamma met een nieuwe Beperkte Reeks en een krachtige en exclusieve motor
  • Een uniek design en sportief karakter vanaf 23.525 euro
  • Een hoogtechnologische uitrusting met onder meer R-Link, parkeerhulp vooraan en achteruitrijcamera

Gesterkt door het succes van Renault Captur en eerdere Beperkte Reeksen breidt Renault het Captur-gamma uit met de beperkte reeks S-Edition om jonge en dynamische klanten te verleiden.

Deze versie vervolledigt tevens het motorgamma met de introductie van de TCe 130-motor (met een handgeschakelde versnellingsbak) en de TCe 150-motor, te koppelen aan een EDC-transmissie. Met deze krachtige motor legt de populaire cross-over voortaan een ongezien dynamisch rijgedrag aan de dag. Captur S-Edition TCe 150 werpt zich dan ook op als de sportiefste variant van het model.

Het uitgesproken karakter van de exclusieve koetswerkkleur Ironblauw met de dakkleur Sterzwart of Platiniumgrijs trekt overal de aandacht, net als de “Sport”-Black 17” lichtmetalen velgen en het S-Edition-logo. De tint Gun Metal-Grijs siert van zijn kant de beschermstrips onderaan de deuren en de bodemplaten voor- en achteraan.

In zijn elegante en sportieve interieur meet Captur S-Edition zich een exclusieve zetelbekleding in Alcantara en imitatieleder aan, getooid met blauwe stiknaden die ook terugkomen op de armsteun en de balgen van de versnellingspook en de handrem.

Tot slot onderscheidt deze beperkte reeks zich door zijn technologische uitrusting: het multimediasysteem R-Link, parkeersensoren vooraan, achteraan en opzij, een achteruitrijcamera, maar ook een de centrale armsteun vooraan, de zelfdimmende achteruitkijkspiegel en het glazen panoramisch dak.

Klanten krijgen bovendien de keuze uit zeven tweekleurige uitvoeringen en kunnen de beperkte reeks vanaf 4 april in het Belgische en Luxemburgse Renault-Net kopen.

Uitrusting:

• Centrale armsteun vooraan

• Parkeerhulp vooraan

• Achteruitrijcamera

• Buitendecor Grey

• Interieurdecor S-Edition (Chrome + blauwe sierstiksels)

• LED-decor rond de airconditioning

• Bijkomende binnenverlichting

• Alu 17″-velgen “Sport” – Black

• Verlichte make-upspiegel aan bestuurders- en passagierszijde

• Aluminium pedalen

• Brilhouder

• Zelfdimmende achteruitkijkspiegel

• Stalen voorlopig reservewiel

• Zetelbekleding alcantara/imitatieleder

• Boventapijtjes vooraan

• Deurdrempels met monogram S-Edition

• Glazen panoramisch dak

 Tarieven (BE):

Motorisaties

Beperkte serie Captur S-Edition BTWi

Energy TCe 130

23.525 €

Energy TCe 150 EDC

25.325 €

 

Kleuren:

  • Ivoorwit/ dak Sterzwart
  • Ironblauw / dak Sterzwart
  • Ironblauw/ dak Platiniumgrijs
  • Platiniumgrijs / dak Sterzwart
  • Wit Nacré / dak Sterzwart
  • Sterzwart / dak Platiniumgrijs
  • Cassiopeiagrijs / dak Sterzwart

Eerste Alpine Centre in Nederland opent deuren

Geplaatst op door
Beantwoorden
  • Alpine Centre Soestdijk geopend
  • Alpine Centre Hengelo – de tweede gespecialiseerde vertegenwoordiger voor Nederland – opent in april 2018

Na de introductie van de gelimiteerde Alpine A110 Première Edition in maart 2017 en de lancering van de nieuwe productieversies A110 Pure en A110 Légende is nu het Nederlandse dealernetwerk operationeel met de opening van Alpine Centre Soestdijk. De eerste van de twee gespecialiseerde Alpine vertegenwoordigers voor Nederland werd geopend op 23 maart 2018.

Onvervalste klantervaring
De tweede dealer in Nederland, Alpine Centre Hengelo, opent in april zijn showroom. De vestigingen opereren onafhankelijk van het Renault dealernetwerk en garanderen de onvervalste klantervaring die van Alpine verwacht wordt. De Alpine Centres zijn ontworpen om kenners en nieuwe klanten samen te brengen om hun passie voor het historische sportwagenmerk te delen. Het interieurdesign van de gastvrije showrooms ademt de kenmerkende Alpine sfeer dankzij het gebruik van authentieke materialen en details in ‘Blue Alpine’.

Alpine Advisor
Bezoekers worden in het Alpine Centre Soestdijk verwelkomd door Alpine Advisor Eva de Gelder, die klanten begeleidt en (opnieuw) kennis laat maken met de vele hoogtepunten uit de rijke geschiedenis van Alpine. Ook staat Alpine Centre Soestdijk garant voor de service en het onderhoud van de nieuwe Alpine A110.

Trotse partner
Jan-Geerlof de Ruiter, algemeen directeur Stam Groep: “Het is voor ons een grote eer om het merk Alpine te mogen vertegenwoordigen. De Stam Groep is een historisch autobedrijf dat al sinds 1913 actief is en sinds 1948 verbonden is aan Renault. Wij zijn trots op de opening van het Alpine Centre in Soestdijk en geven het een koninklijk tintje mee. We zijn nauw verbonden met Alpine en verkochten het merk reeds in de jaren zestig en zeventig in Nederland. We zijn verheugd met de terugkeer.”

Contact
Alpine Centre Soestdijk
Nieuwerhoekplein 1
3761 HD SOESTDIJK
Tel. 033-4635104 (kies 1)

Renault presenteert 120 jaar Easy Life tijdens Concours d’Elégance Paleis Het Loo 2018

Geplaatst op door
Beantwoorden
  • Concours d’Elégance Paleis Het Loo van 29 juni tot en met 1 juli 2018
  • 120 jaar Easy Life: Renault modellen die het leven makkelijker maakten
  • Uit de fabriekscollectie van Renault worden de Type B, Étoile Filante, en R.S. 2027 Vision tentoongesteld
  • Eigenaren van klassieke Renault modellen worden uitgenodigd zich aan te melden voor deelname aan display van Renault

SCHIPHOL-RIJK – Renault, dat dit jaar 120 jaar bestaat, geeft opnieuw acte de présence op het mooiste klassiekerevenement van Nederland: het Concours d’Elégance Paleis Het Loo. Tijdens de 2018-editie staat het jubileum van Renault centraal, met als thema Renault 120 jaar Easy Life, waarbij onder andere historische modellen worden gepresenteerd die het leven makkelijker maakten.

De talrijke historische Renault modellen die op het Concours d’Elégance Paleis Het Loo getoond worden, zijn onder andere afkomstig uit Renault design en van Renault Classics. Zoals de Renault Type B uit 1899, naar verluidt de eerste automobiel ooit met een volledig gesloten bestuurderspositie. En de bijzondere Étoile Filante met gasturbinemotor waarmee Renault in 1956 een snelheidsrecordpoging deed op de zoutvlakte van Bonneville, USA. En de R.S. 2027 Vision, een concept car die laat zien hoe de Formule 1 er in de toekomst uit kan zien.

Oproep aan eigenaren van klassieke Renault modellen in concoursstaat
Voor onze Renault-display op het Concours, zijn wij op zoek naar, een gelimiteerd aantal, klassieke Renault modellen uit particulier bezit die aansluiten op het thema Renault 120 jaar Easy Life. Heeft u interesse om uw klassieke Renault te plaatsen op het Renault-display tijdens het Concours d’Elégance Paleis? Lees dan hier de voorwaarden in het bijgesloten document.

Alpine toont twee nieuwe versies A110 op Autosalon Genève

Geplaatst op door
Beantwoorden
  • Alpine A110 Pure continueert minimalistische karakter van A110 Première Edition
  • Alpine A110 Légende voegt extra comfort en raffinement toe

De nieuwe Alpine A110 Pure en A110 Légende blijven trouw aan de tijdloze principes van een compact formaat, laag gewicht en wendbaarheid waar Alpine bekend om staat. Beide uitvoeringen hebben dezelfde aluminium structuur, 252 pk (185 kW) sterke 1,8-liter turbomotor, zeventraps DCT-transmissie en double-wishbone voor- en achterwielophanging.

  • De Pure is de lichtste en meest op de bestuurder georiënteerde versie van de Alpine A110. Hij is ontworpen voor bochtige bergwegen en behoudt het minimalistische doch hoogwaardige karakter van de Première Edition.
  • De Légende voegt meer verfijning en raffinement toe voor dagelijks gebruik en lange afstanden. De standaarduitrusting omvat onder meer zesvoudig verstelbare, lichtgewicht Sabelt-stoelen, lederen bekleding en interieurdelen in glanzend carbon.

Tevens worden drie nieuwe exterieurkleuren aan het aanbod toegevoegd: Blanc Irisé, Bleu Abysse en Gris Tonnerre.

De Franse prijzen van de A110 Pure en A110 Légende worden bekendgemaakt op de Autosalon van Genève tijdens de persconferentie van Alpine op 6 maart a.s. om 9.30 uur in Hal 4.

Renault Master Z.E.

Geplaatst op door
Beantwoorden
  • Renault Pro+ breidt het aanbod van lichte bedrijfswagens uit met de volledig elektrisch aangedreven Renault Master Z.E. – het ideale werkpaard voor emissievrije distributie in stadscentra. Hij is ideaal voor de aflevering van goederen – last mile delivery – en ontwikkeld voor klanten die zorg voor het milieu essentieel vinden.
  • De Renault Master Z.E. profiteert van de expertise van Renault – Europa’s marktleider op het gebied van elektrische auto’s: hij combineert een batterij van de nieuwste generatie met een geavanceerde elektromotor met een hoge energie-efficiency. Die zorgen voor een realistische actieradius van 120 kilometer en een laadtijd van slechts zes uur om de batterij volledig op te laden. Daarmee is de Master Z.E. uitermate geschikt voor zijn taak.
  • De Renault Master Z.E. biedt alle op maat gesneden oplossingen van Renault Pro+ – Europa’s marktleider op het gebied van lichte bedrijfswagens: het perfecte werkpaard, een groot aantal versies, een toegewijd netwerk en op maat gemaakte ombouwvarianten.

 

Het volledige persbericht met veel meer informatie vind u in de bijlage

Renault MASTER Z.E. en Renault EASY CONNECT

Geplaatst op door
Beantwoorden
  • Renault Pro+ vervolledigt zijn gamma elektrische bedrijfsvoertuigen met Master Z.E., een grote elektrische bestelwagen en een ideaal werkinstrument om de toegang tot lage-emissiezones in steden te verzekeren. Master Z.E., die zich bij uitstek leent voor lokale leveringen, richt zich tot alle gebruikers die veel belang hechten aan de milieu-uitdagingen.
    • Master Z.E. erft de expertise van Renault, de Europese marktleider inzake elektrische voertuigen: een batterij van de nieuwste generatie en een motor met hoog energierendement voor een reëel rijbereik van 120 kilometer en een laadtijd (volledig opgeladen) van 6 uur, ideaal voor professionals uit de distributiesector.
    • Master Z.E. biedt daarnaast alle maatoplossingen van Renault Pro+, de Europese marktleider op het gebied van kleine en grote bestelwagens: een echt werkinstrument, talloze versies, een gericht netwerk en transformaties op maat.
  • In het kader van het aanbod geconnecteerde diensten van Renault EASY CONNECT lanceert Renault Pro+ Renault EASY CONNECT for Fleet, een ecosysteem van geconnecteerde services voor professionals om het fleetbeheer te vergemakkelijken en de gebruikskosten terug te dringen.
    • Renault EASY CONNECT for Fleet verzekert een beveiligde en betaalbare connectiviteit voor het uploaden van fleetgegevens.
    • Renault Pro+ werkt samen met de grote namen van het fleetbeheer om een brede waaier aan diensten aan te bieden op maat van de meest uiteenlopende behoeften van professionals.
    • Renault EASY CONNECT for Fleet is vanaf half 2018 beschikbaar op het hele gamma Renault-voertuigen in Europa.

Renault Sport Formula One Team onthult zijn eenzitter voor 2018

Geplaatst op door
Beantwoorden
  • Renault Sport Formula One Team trekt de sluier van de Renault R.S.18
  • De nieuwe bolide zal de positieve spiraal van de renstal voortzetten
  • Nico Hülkenberg en Carlos Sainz zitten opnieuw achter het stuur
  • Jack Aitken promoveert tot derde piloot en reservepiloot
  • Nico, Carlos en Jack krijgen het gezelschap van Artem Markelov, de nieuwe test- en ontwikkelingspiloot
  • Renault Sport Formula One Team is er trots op te worden ondersteund door tal van partners, waaronder BP Castrol, Infiniti, MAPFRE en RCI Bank, maar ook Microsoft, EURODATACAR, Estrella Galicia, Bell & Ross, Tmall en nog veel anderen

Tijdens de voorstelling van de Renault R.S.18 vandaag konden de fans van Renault Sport Formula One Team de eenzitter ontdekken die de kleuren van het team zal verdedigen. Dankzij speciaal voor de gelegenheid ontwikkelde tools kregen ze een fraai hologram te zien, waarna ze de lijnen en zwart-gele livrei vanuit alle hoeken konden bestuderen.

De Renault R.S.18 is het derde chassis dat door Renault Sport Formula One Team werd ontwikkeld sinds zijn terugkeer als officiële renstal in de F1 in 2016. De R.S.18, die een doorontwikkelde en gesofistikeerde versie van de wagen uit 2017 is, kreeg een herwerkte ophanging en betere aerodynamica. Zichtbaarder zijn de “halo”, de nieuwe verplichte cockpitbeschermer, en een nieuwe motorkap om aan het technische reglement voor 2018 te voldoen.

De Renault R.E.18-krachtbron, een V6 van 1,6 liter met turbocompressor, zal de R.S.18 aandrijven. Tijdens een geslaagd testprogramma in Viry-Châtillon werden de prestaties van de motor gemaximaliseerd en de betrouwbaarheid verbeterd. Het reglement laat immers slechts drie verbrandingsmotoren (ICE), twee MGU-K’s en twee batterijen toe per seizoen.

De R.S.18 werd gezamenlijk ontwikkeld door de teams in Enstone (Verenigd Koninkrijk) en Viry-Châtillon (Frankrijk). Vorig jaar werden grote verbeteringen doorgevoerd in Enstone, meer bepaald aan de CFD-supercomputer, de windtunnel, de controlekamer van het raceteam, de testbanken voor versnellingsbakken, de machinewerkplaats en het studiebureau, dat uitgebreid werd. Deze investeringen hebben hun eerste vruchten afgeworpen: Renault Sport Formula One Team eindigde zesde in het constructeurskampioenschap, na een negende plaats in 2016.

“Renault Sport Formula One Team wil voortbouwen op het formidabele succes van Renault in zijn sporttak,” aldus Jérôme Stoll, President van Renault Sport Racing. “In 2017 bewezen we dat we op de goede weg zijn. We zijn een renstal in volle ontwikkeling. We hebben twee gretige en talentvolle piloten. We hebben Enstone nieuw leven ingeblazen en ons personeelsbestand groeide al met meer dan 35%. Tot dusver vertaalden onze inspanningen zich in succes op het circuit.

Vorig jaar gingen we van de negende naar de zesde plaats in het kampioenschap en we mogen ook niet vergeten dat we het jaar afsloten met de op drie na snelste auto op de grid. “

“Dat ons programma op amper twee jaar tijd een succes werd, bewijst de ernst van het project sinds de oprichting van de renstal en het werk van Cyril en de voltallige teams van Renault Sport Racing. Ik hoop dat we in ons derde seizoen een stap dichter bij ons langetermijndoel zullen komen: winnen en strijden om de wereldtitels. “

“Het vorige seizoen was in tal van opzichten een succes,” voegde Cyril Abiteboul, Algemeen Directeur van Renault Sport Racing, eraan toe. “Het was het tweede jaar van ons herstel, waarin we opnieuw een stap in de richting van onze langetermijndoelen zetten. In 2016 hielden we ons vooral bezig met rekruteren, investeren en nieuwe partners, talent en medewerkers vinden, terwijl we aan ons imago werkten. In de loop van 2017 boekten we vooruitgang op tal van domeinen. We gingen van de negende naar de zesde plaats in het kampioenschap en waren regelmatig het op drie na sterkste team. Hieruit blijkt onze dynamiek, onze vastberadenheid en onze inzet voor dit zeer ambitieuze project. Zo zetten we een grote stap in de richting van ons streefdoel: de beste renstallen uitdagen. “

“Dit jaar hebben we alle reden om positief te zijn. We hebben twee getalenteerde en ambitieuze piloten. Vorig jaar gaf Nico ons precies wat we nodig hadden: zijn ervaring, zijn kennis en zijn kwaliteiten als leider op het circuit en daarbuiten. Carlos kwam er aan het einde van het seizoen bij. Hij zorgde voor een frisse wind en won ook enkele kostbare punten. Anders waren we niet op die plaats geëindigd. “

“Ons hoofddoel is verder te evolueren op het vlak van resultaten. We willen laten zien dat we op elk vlak kunnen evolueren: krachtbron, chassis, bedrijfsstructuur en piloten. Alles moet verbeteren en we moeten verder groeien. Dit willen we op verschillende manieren laten zien: ten opzichte van onze rechtstreekse concurrenten, het verschil met de leiders, zonder onze fans te vergeten en het respect dat ons team zal afdwingen met zijn gedrag op het circuit en daarbuiten. “

Nico Hülkenberg en Carlos Sainz zullen de Renault R.S.18 besturen. De twee piloten staan te popelen om hem te ontdekken tijdens de eerste tests in Barcelona van 26 februari tot 1 maart.

“In Enstone kon ik zien hoe hard er aan de R.S.18 en zijn ontwikkeling wordt gewerkt,” aldus de 30-jarige Nico Hülkenberg. “Ik ben echt enthousiast. Met de nieuwigheden in verband met de krachtbron uit Viry erbij, ziet het er goed uit voor de toekomst! Ik ben optimistisch en heb er alle vertrouwen. We zijn op de goede weg. Dit jaar willen we de vruchten plukken van onze inspanningen van vorig jaar. In 2017 moest ik nog wennen, maar nu sta ik in de startblokken. Ik heb een goed voorgevoel. De voorbije winter hebben we hard gewerkt, en hard werk werpt vaak vruchten af. Ik kan niet wachten om er aan te beginnen, zet mij maar achter het stuur! “

De 23-jarige Carlos Sainz, die eind 2017 het team vervoegde, staat ook te popelen. “We beginnen het nieuwe jaar door iedere dag nog harder te werken dan de vorige, om deze positieve dynamiek voort te zetten. Het hoofddoel is uiteraard een stap vooruit te zetten als piloot en als team. Het is moeilijk te voorspellen hoe groot die stap zal zijn, maar ik heb er alle vertrouwen in. Ik heb deze winter alles gegeven en ik weet dat iedereen dat ook heeft gedaan. Ik ben ervan overtuigd dat ons een spannend jaar te wachten staat. “

Dit jaar krijgen Nico en Carlos het gezelschap van Jack Aitken, die bevorderd werd tot derde piloot en reservepiloot. Jack, die lid is van de Renault Sport Academy sinds de oprichting ervan, zal zijn rol in de F1 cumuleren met een seizoen in het Formule 2-kampioenschap van de FIA. “Ik kan niet geloven dat ik de derde piloot en reservepiloot ben,” aldus de 22-jarige Brits-Koreaanse piloot. “Ik weet nog niet wat dit allemaal inhoudt, maar ik zal alleszins nauwer betrokken worden bij de renstal. Tegen de eerste testritten in Barcelona zal ik meer weten. Dan zal ik meer contact hebben met Nico en Carlos, en van hen kunnen leren terwijl ik het raceteam, de ingenieurs en de organisatie aan het werk zie. Als ze me dat vragen, zou het uiteraard een plezier zijn om achter het stuur plaats te nemen, maar ik hoop dat alles goed zal gaan met Nico en Carlos! Voorlopig moet ik me vooral verder ontwikkelen. “

Artem Markelov, de nieuwe test- en ontwikkelingspiloot, zal het team ondersteunen met zijn ontwikkelingswerk in de simulator te Enstone. Gelijklopend hiermee zal de Rus een seizoen lang in de F2 rijden. “Ik ben zeer blij dat ik de test- en ontwikkelingspiloot voor Renault Sport Formula One Team ben,” aldus Artem. “Renault is een grote naam in de F1. Deel uitmaken van deze renstal is een belangrijke stap in mijn carrière. Dit jaar ga ik veel luisteren, leren en elke kans grijpen die zich voordoet. Ik ben hen dankbaar voor deze kans. Afgelopen winter heb ik me voorbereid op dit lange seizoen door tests en races te combineren in het Formule 2-kampioenschap van de FIA met Russian Time. Ik kan niet wachten om aan de slag te gaan en met het seizoen te beginnen. “

Seizoen 2018 begint op 25 maart in Melbourne (Australië). Vóór die datum zullen de verschillende teams twee testsessies van vier dagen houden op het circuit van Barcelona-Catalunya (Spanje).

Meer rijplezier voor ZOE met nieuwe R110-motor

Geplaatst op door
Beantwoorden
  • Renault lanceert een nieuwe elektrische motor van 80 kW, die ZOE mag inwijden.
  • De motor geeft ZOE extra brio en veelzijdigheid buiten de stad.
  • De versie 2018 van ZOE brengt ook een nieuwe exclusieve koetswerkkleur.

 Renault lanceert de R110, een nieuwe elektrische motor. Versie 2018 van ZOE, de meest verkochte elektrische wagen in Europa, krijgt als eerste de nieuwe 80 kW sterke motor, die het model extra vermogen en nog meer rijplezier bezorgt. De R110 heeft dezelfde afmetingen en hetzelfde gewicht als zijn voorganger, de R90, maar ontwikkelt 12 kW extra. De bestuurder profiteert door een groter acceleratievermogen op snelle verbindingswegen en de autosnelweg, met een bijna 2 seconden snellere acceleratie van 80 naar 120 km/u. Die aanzienlijke verbetering van de hernemingen verhoogt het rijcomfort bij kruissnelheid en maakt het mogelijk het maximum te halen uit het grote rijbereik van ZOE.  Van de R90-motor, waarvan hij is afgeleid, behoudt de R110 het dynamische karakter in de lage toeren dankzij een maximumkoppel van 225 Nm dat in een fractie van een seconde beschikbaar is, en de ZOE nog altijd even vinnig maakt in de stad.

“Dankzij het hogere vermogen krijgt ZOE extra brio en veelzijdigheid buiten de stad. De bestuurder profiteert zo voluit van het rijplezier en het rijbereik van ZOE, dat het grootste is van alle voor het grote publiek toegankelijke elektrische wagens op de markt,” verklaarde Elisabeth Delval, Directeur de Programme Adjoint Renault ZOE.

De R110 bouwt voort op de knowhow van Renault op de markt van de elektrische voertuigen

Renault, de leider op de markt van de elektrische voertuigen in Europa, bevestigt nogmaals zijn strategie rond de ontwikkeling en productie van elektrische motoren en versterkt zijn knowhow ter zake. De R110 is een verdere evolutie van de R90-motor, werd volledig ontwikkeld door Renault en wordt in Frankrijk geproduceerd.

Hij is het resultaat van het werk van de ingenieurs uit het Technocentre in het Franse departement Yvelines en uit de fabriek van Cléon in Seine Maritime, waar hij geproduceerd wordt. De R110 werd op slechts twee jaar tijd ontwikkeld en krijgt een aantal nieuwigheden in de motor zelf en de vermogenselektronica mee, die 12 kW extra vermogen opleveren ondanks ongewijzigde afmetingen en hetzelfde gewicht. Hij behoudt bovendien de uitstekende energie-efficiëntie van de R90.

Met de R110 zijn er nu vijf varianten van de elektrische motor van Renault (44 kW, 57 kW, 60 kW, 68 kW en 80 kW) en wordt die nu ingebouwd in vier modellen: Kangoo Z.E., Master Z.E. en ZOE voor Renault, en de smart electric drive voor Daimler.

Een nieuwe, sterkere look

2018 – Renault ZOE Blueberry

Versie 2018 van ZOE staat ook voor een verfijnde en trendy look, met de nieuwe koetswerkkleur “Blueberry Paars”, een donkerpaarse metaalkleur. Voor de versie “LIMITED” is een nieuw Blueberry Paars Pack beschikbaar. Dat exclusief voor ZOE ontwikkelde pack combineert de koetswerkkleur Blueberry Paars met in dezelfde kleur uitgevoerde elementen in het interieur, zoals de sierlijst op het dashboard, de ringen rond de verluchtingsmonden, de sierstrip rond de voet van de versnellingspook, de omlijsting van de luidsprekers, en de stiknaden en de stof van de zetels.

De R110-motor en de kleur Blueberry Paars kunnen vanaf maart 2018 besteld worden in het Belgische en Luxemburgse Renault-net.

De R110: de eerste elektrische motor van Renault die gehomologeerd wordt volgens het WLTP-protocol

De nieuwe R110-motor zal gehomologeerd worden volgens het WLTP-protocol (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure), dat sinds 1 september 2017 geleidelijk aan van kracht wordt in Europa en het NEDC-protocol vervangt. Het nieuwe protocol is strenger en wil de homologatie en het gebruik in reële rijomstandigheden dichter bij elkaar brengen. Voor elektrische voertuigen meet het het rijbereik in kilometer. De nieuwe testcyclus gebeurt op testbanken, is langer, omvat meer fasen, en wordt uitgevoerd bij hogere snelheden en met snellere acceleraties. Het gehomologeerde rijbereik is daardoor korter en benadert beter het rijbereik in reële rijomstandigheden. Ondanks de gewijzigde homologatieprocedure blijft het reële rijbereik van ZOE onveranderd op 300 km bij gebruik in en rond de stad.

De WLTP-homologatie van de R110-motor is nog aan de gang. De resultaten van de eerste tests volgens het nieuwe WLTP-homologatieprotocol (circa 300 km) bevestigen het aangekondigde reële rijbereik.

2018 – Renault ZOE Blueberry

ZOE is de meest verkochte elektrische wagen in Europa

– ZOE is al voor het 3de opeenvolgende jaar het meest verkochte elektrische voertuig in Europa*

– In Frankrijk is meer dan de helft van de verkochte elektrische voertuigen een ZOE*

– Tot dusver werden bijna 100.000 ZOE’s geproduceerd in de Renault-fabriek in Flins en wereldwijd verkocht

– Sinds zijn lancering werden elk jaar meer ZOE’s verkocht*

– In 2017 steeg de verkoop van ZOE met 44% t.o.v. het jaar ervoor

* Cijfers op 31/12/2017

Page 11 of 24
1 … 10 11 12 … 24