Categorie archieven: Renault nieuws

Renault gerelateerd nieuws

Renault start elektrisch offensief

Geplaatst op door
Beantwoorden

Renault lanceert zijn elektrisch offensief met de ruimste keuze aan elektrische en geëlektrificeerde modellen en bereidt tegelijk de toekomst voor:

  • E-TECH, een innovatief en revolutionair gamma hybride en oplaadbare hybridemotoren voor Nieuwe Clio, Nieuwe Captur en Nieuwe Mégane Grandtour.

  • Nieuwe Twingo Z.E., ook de koning van de stad wordt 100% elektrisch

  • Nieuwe ZOE is verkrijgbaar als beperkte serie Rivièra

  • Elektrische concept-car MORPHOZ, Renault vindt de toekomst van de mobiliteit met het gezin uit, aanpasbaar aan de veranderende behoeften van het dagelijkse leven en geïntegreerd in het elektrische ecosysteem.

  Een zuiver elektrisch en geëlektrificeerd gamma voor iedereen

 Een nieuwe revolutionaire hybride- en oplaadbare hybridetechnologie voor Nieuwe Clio E-TECH, Nieuwe Captur E-TECH Plug-in en Nieuwe Mégane Grandtour E-TECH Plug-in:

Renault steunt op zijn knowhow op het vlak van elektrische voertuigen van meer dan 10 jaar en zijn ervaring in de Formule 1 om het ruimste geëlektrificeerde gamma voor te stellen, dankzij de lancering van een innovatief en exclusief aanbod van hybride- en oplaadbare hybridemotoren, E-TECH genaamd, op drie van zijn kernmodellen, centraal op de markt: Nieuwe Clio, Nieuwe Captur en Nieuwe Mégane.

  • Nieuwe TWINGO Z.E.: de iconische, 100% elektrische stadswagen van Renault

 Renault lanceert een geëlektrificeerd gamma met 8 voertuigen, waaronder Nieuwe Twingo Z.E.

Twingo Z.E. bouwt voort op het iconische statuut en de populariteit van Twingo, de historische marktleider in het Franse A-segment en de op drie na meest verkochte kleine stadswagen van Europa. Twingo Z.E., die bij zijn ontwerp elektrisch werd uitgedacht, behoudt alle moduleerbaarheid die van zijn zus met de verbrandingsmotor zo’n succes heeft gemaakt. Zijn afmetingen blijven ongewijzigd en zijn recorddraaicirkel van 4,30 meter verzekert hem een optimale wendbaarheid in de stad.

Met de nieuwe R80-motor van 60 kW (82 pk) legt Twingo Z.E. de nadruk op rijplezier dankzij 3 instelbare niveaus van recuperatief remmen. Met zijn capaciteit van 22 kWh kan Twingo Z.E. tot 180 km rijden over de volledige WLTP-cyclus en tot 250 km over de WLTP City-cyclus. Met de Caméléon-lader van Twingo Z.E. kan hij heel flexibel worden opgeladen en kan hij in slechts 30 minuten tijd tot 80 km recupereren bij een laadpaal van 22 kW.

Met Twingo Z.E. is de iconische kleine stadswagen van Renault 100% elektrisch. Het sympathieke en gebruiksvriendelijke autootje laat zijn pittige persoonlijkheid de vrije loop op zijn favoriete speelterrein: met zijn elektrische aandrijving kroont Twingo zich meer dan ooit tot de koning van de stad.

Naast Nieuwe Twingo Z.E. lanceert Renault ZOE RIVIERA, een rijkere beperkte serie

MORPHOZ, DE ELECTRICITEIT VAN MORGEN PAST ZICH AAN HET DAGELIJKSE LEVEN AAN

Renault behoudt zijn pioniersgeest en biedt een wagen aan die zich fysiek aanpast aan de verschillende behoeften van gezinnen.

Elektrisch: een nieuw modulair CMF-EV-platform, ontwikkeld door de Alliantie, met nieuwe perspectieven op het vlak van design, ruimte en reiscomfort aan boord

Modulair: een voertuig dat zich aanpast aan het gebruik van de eigenaars en autodeelfuncties bevat

Verbonden: MORPHOZ beschikt over artificiële intelligentie, een echte virtuele persoonlijke assistent

Autonoom: MORPHOZ beschikt over een autonome rijmodule van niveau 3 en communiceert met zijn omgeving

Geïntegreerd: MORPHOZ, de parel van een gezond en intelligent elektrisch ecosysteem, begeleidt en versnelt de energietransitie

Voorloper: MORPHOZ blikt vooruit op een nieuwe familie elektrische voertuigen van Renault

Naast de concept-car MORPHOZ: Kangoo Z.E. Concept, de stedelijke en elektrische show-car die de vernieuwing van Kangoo aankondigt

Renault is pionier en marktleider op het vlak van elektrische bedrijfsvoertuigen in Europa; met Kangoo Z.E. zelfs de onbetwiste leider. De show-car Kangoo Z.E. Concept blikt vooruit op het gebeeldhouwde en dynamische design van de nieuwe Kangoo-familie, die in 2020 zal worden onthuld.

ZOE RIVIERA: een beperkte reeks om erop uit te trekken

Deze SL Riviera is gebaseerd op het uitrustingsniveau Intens en voegt er het 9,3″ EasyLink-scherm, de Easy Park Assist-functie en de achteruitrijcamera aan toe.

In het exterieur springt ZOE Riviera onmiddellijk in het oog dankzij zijn dakkleur Bleu Nocturne en het biesje dat zijn profiel accentueert. De 16″ gediamanteerde Seidon-velgen maken hun exclusieve opwachting in deze versie.

Ook het interieur laat zich niet onbetuigd met twee zetelbekledingskleuren met nautische accenten: navyblauw of zandgrijs leder met een gevlochten biesje dat lijkt op het touwwerk dat men terugvindt op bepaalde bekledingen. Het dashboard, dat werd afgestemd op de zetelbekledingskleuren, kreeg ook een sierstrip in blond hout.

Bovendien kan ZOE voortaan ook voorzien worden van de actieve noodremhulp met voetgangersdetectie (AEB City), naargelang het gekozen uitrustingsniveau. Dit systeem, dat actief is van 7 tot 80 km/u, detecteert bewegende voertuigen, voetgangers en fietsers met behulp van de camera bovenaan de voorruit en een radar ter hoogte van het radiatorrooster van ZOE. Als het systeem een dreigende aanrijding opmerkt, wordt de bestuurder gewaarschuwd met een alarm en een bericht op het dashboard. Als de bestuurder niet reageert, grijpt het systeem automatisch in tot het voertuig stilstaat.

Groupe Renault intensiveert elektrificeringsstrategie met revolutionaire hybridetechnologie E-TECH

Geplaatst op door
Beantwoorden

Clio E-TECH 140 pk en Nieuwe Captur E-TECH Plug-in 160 pk[1], die in januari van dit jaar hun wereldpremière beleefden op het autosalon van Brussel, krijgen vanaf nu het gezelschap van Nieuwe Mégane E-TECH Plug-in 160 pk.

Deze drie modellen – Clio ‘full hybrid’, Captur en Mégane ‘plug-in hybrid’ – vervolledigen het erg uitgebreide geëlektrificeerde gamma van Renault, dat ook zuiver elektrische modellen zoals Nieuwe ZOE, Nieuwe Twingo Z.E. en Kangoo Z.E. omvat. Het nieuwe E-TECH-hybridegamma past zich aan alle toepassingen van klanten aan (kilometervreters, veelzijdige stadswagens, enz.) door naargelang de gekozen technologie de CO2-uitstoot en het brandstofverbruik onder controle te houden, en dat zelfs tijdens lange ritten. Dit betaalbare hybridegamma, uitgewerkt op basis van uiterst populaire modellen in het hart van de automarkt, brengt elektrisch rijden en het daarmee samenhangende rijplezier binnen het bereik van een zo ruim mogelijk publiek.

Elektrische expertise

2020 – Nouvelle Renault Mégane E-TECH Plug-in

Groupe Renault is een pionier en expert op het vlak van elektrische mobiliteit, die een centrale plaats inneemt in de visie van de Groep voor duurzame mobiliteit voor iedereen, vandaag en morgen. Dankzij de knowhow die het daarin al meer dan 10 jaar heeft opgebouwd, kan Groupe Renault vandaag dynamische en efficiënte hybride aandrijflijnen aanbieden.

Omdat het gaat om een echte multimodale hybride aandrijflijn, en niet gewoon een geëlektrificeerde verbrandingsmotor, bieden de E-TECH-aandrijflijnen:

  • Systematisch vertrekken in de zuiver elektrische modus.
  • Rijplezier in alle omstandigheden dankzij de mogelijkheid om langdurig elektrisch te rijden, ook tijdens acceleraties.
  • Een uitstekend energierendement, dankzij de innoverende multimodeversnellingsbak, efficiënte energierecuperatie tijdens het remmen, en een hoge oplaadcapaciteit van de batterijen. Alle zijn het resultaat van de knowhow die opgebouwd werd in de Formule 1 en met elektrische voertuigen.

Dankzij deze troeven kan Clio E-TECH tot 80 procent van de rijtijd in de stad volledig elektrisch rijden, waardoor het brandstofverbruik in de stadscyclus tot 40 procent lager kan liggen dan bij een benzinemotor. Nieuwe Captur E-TECH Plug-in en Nieuwe Mégane E-TECH Plug-in bieden een zuiver elektrisch rijbereik van 50 kilometer over de gemengde cyclus (WLTP) en 65 kilometer over de stadscyclus (WLTP City). De maximumsnelheid in de elektrische modus bedraagt 135 km/u.

Innovatieve technologie

2020 – Nouvelle Renault Mégane E-TECH Plug-in

Het aandrijfgeheel, dat hetzelfde is voor alle hybridemotoren van Renault, wordt aangeboden in twee versies: E-TECH voor de klassieke hybridemodellen (HEV of ‘full hybrid’) en E-TECH Plug-in voor de oplaadbare hybridemodellen (PHEV of ‘plug-in hybrid’). Het kan eenvoudig worden geïntegreerd in deze modellen dankzij de moduleerbare platformen CMF-B en CMF-C/D, die van bij het begin werden ontwikkeld met het oog op elektrificering, alsook dankzij de ongeëvenaard compacte afmetingen van de E-TECH-technologie, die perfect past in de motorruimte van een veelzijdige berline zoals Nieuwe Clio.

De ingenieurs van Renault ontwikkelden een revolutionaire oplossing – waarvoor ruim 150 octrooien aangevraagd werden – voor een relevant, origineel en exclusief hybride gamma. De basis is een zogenaamde ‘serieel-parallelle’ hybride architectuur die een maximaal aantal aandrijfcombinaties en een zo hoog mogelijke CO2-winst tijdens het gebruik oplevert.

De hybridetechnologie plukt ook de vruchten van de knowhow van het Renault F1 Team. De technologie ontwikkeld voor de F1 wordt in aangepaste vorm toegepast in de hybrides voor serieproductie.

Duurzame mobiliteit voor iedereen

De nieuwe hybride aandrijflijnen steunen op de ervaring van en de synergieën binnen de Alliantie. Ze zijn complementair met de technologieën ontwikkeld door Nissan en Mitsubishi, waardoor er binnen de Alliantie uiteenlopende technologische oplossingen kunnen worden aangeboden naargelang de behoeften van de verschillende markten en de wereldwijde en lokale strategieën van elk merk.

De visie van Groupe Renault bestaat erin duurzame mobiliteit te bieden voor iedereen, vandaag en morgen. De lancering van de nieuwe aandrijflijnen kadert binnen die visie. Tegen 2022 wil Groupe Renault zijn gamma zeer sterk elektrificeren met 8 volledig elektrische modellen en 12 geëlektrificeerde modellen (hybrides en plug-inhybrides).

[1] Plug-inhybrides (of oplaadbare hybrides) hebben een batterij die hun elektrische rijbereik optimaliseert dankzij de mogelijkheid om ze aan een extern stopcontact op te laden. Zo bieden ze een groter elektrisch rijbereik dan de klassieke hybridewagens, waarvan de batterij enkel wordt opgeladen tijdens het rijden.

Renault MORPHOZ

Geplaatst op door
Beantwoorden

Grenzen verleggen
Kom dichterbij en je zult zien dat de auto een signaal stuurt. De auto herkent en verwelkomt je. Stap in en bereid je voor op een compleet nieuwe ervaring in een intelligent, aanpasbaar voertuig.

Het is een voertuig dat zich aanpast aan de behoefte van de bestuurder, of het nu gaat om een lange reis of een korte rit naar kantoor of een winkelcentrum. Het is een persoonlijk voertuig dat gedeeld wordt als je het niet gebruikt. Het is ontworpen om zich aan te passen aan verschillende ecosystemen en interactie aan te moedigen. Het is een autonoom voertuig om zelf in te rijden of in gereden te worden.

Het futuristische model vertegenwoordigt de visie van Renault op het gebied van persoonlijke, connected en elektrische mobiliteit voor de jaren na 2025. Het voertuig gaat als ‘MORPHOZ’ door het leven en is gebaseerd op het modulaire CMF-EV-platform van de Alliantie. Dit platform is geschikt voor verschillende configuraties op het gebied van vermogen, capaciteit, actieradius, gebruikersopties en bagageruimte.

De MORPHOZ vertegenwoordigt ‘Familie’ in de ‘Life Cycle’ designstrategie van Renault. Het gaat hier niet alleen om een studiemodel dat de mogelijkheden van toekomstige mobiliteit verkent, maar hint qua ontwerp en interieur ook naar een volledig elektrisch aangedreven model dat binnen enkele jaren op de markt geïntroduceerd wordt.

Het bereik van een elektrische auto vormt momenteel nog een struikelblok voor veel automobilisten, maar dat zal snel veranderen met de Renault MORPHOZ conceptcar die de mogelijkheden van een elektrisch voertuig naar een ongekend niveau brengt.

In de stad en daarbuiten: elektrische mobiliteit zonder beperkingen

Als pionier en expert op het gebied van elektrische aandrijving heeft Groupe Renault in de afgelopen tien jaar maar liefst acht elektrische voertuigen gelanceerd. Tevens is de actieradius en het motorvermogen van de belangrijkste EV, de Renault ZOE, continu verbeterd om het model steeds aantrekkelijker te maken voor een groeiende doelgroep.

Met de nieuwe Twingo Z.E. ontwikkelde Renault een EV waarbij de batterij en bijbehorende actieradius zijn afgestemd voor stadsgebruik. Het EV-aanbod omvat ook de Renault City K-ZE, een compacte stads-SUV voor de Chinese markt, en het grootste aanbod van elektrische aangedreven bedrijfswagens in Europa.

In lijn met de missie van Groupe Renault om duurzame mobiliteit voor iedereen mogelijk te maken, is de fabrikant voornemens om elektrische modellen in verschillende soorten en maten aan te bieden die zonder beperking voldoen aan de breed uiteenlopende behoeften van klanten, zowel in de stad als daarbuiten.

Dit doel wordt in de toekomst steeds belangrijker. Dat verklaart ook het belang van de MORPHOZ. Behalve dat dit conceptmodel nieuwe mogelijkheden van elektrische mobiliteit verkent, is het ook een voorbode van een nieuwe familie van zero-emission voertuigen in het Renault-aanbod.

Het zijn modellen met verschillende batterijcapaciteiten, die profiteren van de nieuwste technologie op het gebied van energie-efficiëntie en oplaadsystemen en voorzien zijn van de beste connectiviteitsdiensten.

Lees het volledige dossier op Renault.nl

Twingo Z.E. niet bedoeld als kilometervreter

Geplaatst op door
Beantwoorden

Renault en Smart brengen allebei een nieuwe, elektrische stadsauto uit: de Twingo Z.E. en de Smart EQ Fortwo. Het is het resultaat van een innige samenwerking. Maar zijn ze niet bij voorbaat ingehaald door de concurrentie?

De vernieuwde elektrische Smart maakt zijn debuut vrijwel tegelijkertijd met de Renault Twingo Z.E. en dat is geen toeval. Beide auto’s zijn enkele jaren geleden in nauwe samenwerking ontwikkeld. Eerst nog met verbrandingsmotor, en nu dus in een elektrische variant. Veel techniek wordt gedeeld: beide modellen hebben de elektromotor met 82 pk (60kW). Toch zijn er ook verschillen. Renault gebruikt een groter accupakket dan Smart, met een capaciteit van 22 kWh. Daarmee kan je 180 kilometer rijden op één acculading: 50 kilometer meer dan bij de Smarts met hun accu van 17,6 kWh.

Bekaaid

Vergelijk je de Twingo met de elektrische Volkswagen Up, Skoda Citigo en Seat Mii – allemaal directe concurrenten – dan komt de Fransman er op zijn beurt bekaaid vanaf. De elektrische Volkswagen-drieling heeft een accupakket van 36,8 kWh: voldoende voor een actieradius van zo’n 260 kilometer.

Wil je de Twingo Z.E. weer opladen, dan heeft hij geen échte snellaadmogelijkheid, zoals de elektrische drieling van Volkswagen, de nieuwe Honda e of de Mini Electric. Die kunnen stuk voor stuk met een snellader van 50 kW overweg. De maximale laadsnelheid van de kleine Renault en Smart is slechts 22 kW. Na een halfuur laden kun je weer 80 kilometer rijden.

De Renault Twingo Z.E. komt dit jaar nog naar Nederland, maar het is nog niet precies bekend wanneer. Net als bij die andere elektrische Renault, de Zoe, kun je bij de Twingo waarschijnlijk ook het accupakket huren voor een vast bedrag per maand, zodat de basisprijs laag blijft. Dat kan bij de Smart niet. En dan is er nog een belangrijk verschil: anders dan de Smart EQ Fortwo en Forfour blijft de Twingo ook gewoon met benzinemotoren te koop.

Volledige rij-impressie door Jaap Peters is hier te lezen: Nieuwe elektrische instappertjes komen niet ver

Nieuwe Renault Talisman: technologie en verfijning naar hoger niveau

Geplaatst op door
Beantwoorden

 

  • Renault Talisman met subtiel vernieuwd in- en exterieur
  • Renault EASY LINK multimediasysteem met 9,3” touchscreen en instrumentenpaneel met 10,2” TFT kleurenscherm
  • Renault EASY DRIVE technologie met Highway & Traffic Jam Companion, LED MATRIX VISION en 4CONTROL
  • Marktintroductie nieuwe Renault Talisman zomer 2020

SCHIPHOL-RIJK – Renault presenteert de nieuwe Talisman. Het model combineert nieuwe designelementen met hoogwaardige technologie. Daarmee worden de belangrijkste succesfactoren van de Talisman sinds de lancering in 2015 naar een nog hoger niveau getild. De nieuwe Renault Talisman is vanaf zomer 2020 bij de Nederlandse dealer te bezichtigen.

Het front van de nieuwe Renault Talisman wordt gekenmerkt door een nieuw ontworpen bumper met verchroomde delen. Tevens is iedere Talisman nu standaard uitgerust met nieuw ontworpen lichtunits waarin C-vormige LED-dagrijverlichting en dynamische LED-knipperlichten verwerkt zijn. Adaptieve LED MATRIX VISION koplampen zijn optioneel beschikbaar. Ook aan de achterzijde zorgen verchroomde details, sierlijke LED-achterlichten en dynamische LED-knipperlichten voor een elegante uitstraling.

Het aanbod van carrosseriekleuren is uitgebreid met Gris Baltic, Rouge Vintage en Gris Highland, terwijl de uitstraling verfraaid wordt dankzij de 17”, 18” en 19” lichtmetalen wielen met een nieuw design.

Interieur

Het interieur is met hetzelfde oog voor detail vernieuwd als het exterieur. Nieuw chroomwerk accentueert de vorm van de middenconsole met geïntegreerde sfeerverlichting. Het elegante interieur van de INITIALE PARIS onderscheidt zich met onder meer houten afwerking voor het dashboard en de deurpanelen.

Vanaf de uitvoering Intens is de Talisman standaard uitgerust met een nieuw instrumentenpaneel met een 10,2” TFT kleurenscherm waarop onder meer navigatie-aanwijzingen in 3D getoond kunnen worden. De lay-out van het instrumentarium verandert op basis van de gekozen rijmodus via Multi-SENSE.

Andere noviteiten zijn de automatisch dimmende, frameloze binnenspiegel, grotere bekerhouders met verlichting en verchroomde rand, inductielader voor smartphones en draaiknoppen met een display voor het instellen van de klimaatregeling.

De nieuwe Auto-Hold functie zorgt dat de auto niet wegrolt bij uitgeschakelde parkeerrem en de knoppen van de cruise control bevinden zich nu op het stuurwiel. De stoelen in de Talisman INITIALE PARIS zijn standaard bekleed met hoogwaardig Nappa-leder in de kleur Noir Titanium of Gris Sable met cognac stikwerk.

Technologie

In navolging van de nieuwe Renault Espace is nu ook de Talisman leverbaar met LED MATRIX VISION koplampen. Dit intelligente, adaptieve verlichtingssysteem staat garant voor een 50% krachtigere lichtbundel in vergelijking met reguliere LED-koplampen en vergroot het zichtbereik van 175 tot 220 meter.

De LED MATRIX VISION koplampen bestaan uit meerdere LED-units die afzonderlijk van elkaar in- of uitgeschakeld worden op basis van de situatie. Ze maken het mogelijk om met grootlicht te rijden zonder voor- en tegenliggers te verblinden.

Renault EASY CONNECT

De nieuwe Talisman is uitgerust met het Renault EASY CONNECT ecosysteem, waarbij een reeks smartphone-apps (waaronder MyRenault), het Renault EASY LINK multimediasysteem en connectiviteitsdiensten op elkaar zijn afgestemd voor een optimale mobiliteitservaring.

Het Renault EASY LINK navigatie- en multimediasysteem biedt een gebruiksvriendelijke interface en laat zich gemakkelijk bedienen via een 9,3” touchscreen. Het systeem is compatible met Apple CarPlayTM en Android AutoTM en biedt DAB+ digitale radio en geïntegreerde navigatie met de Google-zoekfunctie, weergave van actuele brandstofprijzen en real-time verkeersinformatie.

Nieuwe rijhulpsystemen

Het aanbod van innovatieve technologie wordt in de nieuwe Talisman uitgebreid met geavanceerde rijassistentiesystemen (ADAS) voor autonoom rijden op niveau 2.

De Highway & Traffic Jam Companion combineert adaptieve cruise control (met Stop & Go) met rijstrookassistentie. Het systeem is actief bij snelheden van 0 tot 160 km/u, regelt de snelheid van de auto, bewaart de afstand tot de voorligger en houdt de auto in het midden van de rijstrook. Het systeem is bijzonder nuttig in druk verkeer. Het brengt de auto automatisch tot stilstand en automatisch weer in beweging als de voorligger binnen drie seconden in beweging komt.

Behalve deze noviteiten wordt de Talisman ook geleverd met rijhulpsystemen zoals Lane Departure Warning, Lane Keeping Assist, Rear Cross Traffic Alert en Blind Spot Warning. Tevens detecteert Active Emergency Braking System (AEBS) nu ook voetgangers.

4CONTROL

De Renault Talisman is als enige in zijn segment leverbaar met 4CONTROL vierwielbesturing (standaard voor INITIALE PARIS). Dit systeem staat garant voor extra manoeuvreerbaarheid in stedelijk gebied en een verbeterde wegligging in snelle bochten.

Het 4CONTROL-onderstel met vierwielbesturing komt bovendien altijd in combinatie met Electronic Damper Control voor een comfortabel en responsief rijgedrag dankzij de voortdurende aanpassing van de schokdemperreactiviteit.

Motoren

Renault levert de nieuwe Talisman met de nieuwste benzine- en dieselmotoren. Die zijn allemaal getest volgens de WLTP en bevatten de modernste technologie op het gebied van uitlaatgasreiniging.

Het benzine-aanbod begint bij de TCe 160 EDC GPF met een vermogen van 118 kW (160 pk). De krachtigere TCe 225 EDC GPF levert 165 kW (225 pk) en is, net als de TCe 160, standaard gekoppeld aan een 7-traps EDC-automaat met dubbele koppeling.

Er zijn ook vier Blue dCi dieselmotoren beschikbaar met vermogens variërend van 88 kW (120 pk) tot 147 kW (200 pk). Daarbij zijn de twee krachtigste versies, de Blue dCi 160 EDC en Blue dCi 200 EDC met een 2,0-liter dieselmotor, standaard gekoppeld aan een 6-traps EDC-automaat met dubbele koppeling.

Alle Blue dCi dieselmotoren zijn uitgerust met SCR- (Selective Catalytic Reduction) en AdBlue®-technologie voor het terugdringen van NOx en andere emissies.

Twingo Z.E.: Twingo is meer dan ooit koning van de stad

Geplaatst op door
Beantwoorden

Met Twingo Z.E. voegt het iconische stadswagentje van Renault een zuiver elektrische variant toe aan zijn gamma. Dankzij dit aandrijfgeheel verschaft Twingo nog meer rijplezier en comfort in het dagelijkse leven. Het sympathieke en gebruiksvriendelijke autootje laat zijn pittige persoonlijkheid de vrije loop op zijn favoriete speelterrein: met zijn elektrische aandrijving kroont Twingo zich meer dan ooit tot de koning van de stad.

 

Sinds de eerste generatie in 1992 werd gelanceerd, heeft Twingo zich onophoudelijk opnieuw uitgevonden om in te spelen op de evolutie van de gewoonten en behoeften. Na drie generaties en vier miljoen verkochte exemplaren in 25 landen begint Twingo een nieuw hoofdstuk in zijn saga met de lancering van de zuiver elektrische variant, Twingo Z.E.

2020 – Renault Twingo Z.E.

Renault heeft al zijn doorgedreven kennis van het stadswagensegment verenigd om een elektrische wagen te ontwikkelen die qua wendbaarheid, rijbereik en prestaties perfect beantwoordt aan de behoeften van stadsbewoners. Twingo Z.E. werd gebouwd op een platform dat speciaal werd ontwikkeld voor elektrische wagens en versterkt met zijn prestatieniveau en rijplezier alle andere troeven die Twingo zo succesvol hebben gemaakt.

Hij vult het ludieke design, de sympathieke persoonlijkheid en de unieke personaliseringsmogelijkheden van Twingo aan met enkele details die zijn elektrische karakter benadrukken.

Op het gebied van rijplezier en rijgemak kan Twingo Z.E. net als zijn tegenhanger met verbrandingsmotor een in dit segment ongeëvenaarde draaicirkel voorleggen. Zijn elektrische aandrijving en zijn diverse rijmodi maken hem nog leuker en aangenamer om mee te rijden. Dankzij zijn batterij van 22 kWh kan Twingo Z.E. een hele week lang de stad doorkruisen met een enkele laadbeurt. Dankzij zijn polyvalente laadsysteem laat hij zich aan de meest voorkomende openbare laadpalen tot vier keer sneller opladen dan zijn concurrenten.

2020 – Renault Twingo Z.E.

Bovendien leent hij zich meer dan ooit voor dagelijks gebruik dankzij zijn compacte afmetingen, zijn uitzonderlijke interieurruimte en zijn moduleerbare karakter. De nieuwe geconnecteerde diensten vergemakkelijken het leven van elke Twingo-bestuurder en omvatten op Twingo Z.E. nog tal van bijkomende functies die specifiek zijn voorbehouden aan de elektrische modellen van Renault.

In afwachting van de verkoopstart van Nieuwe TWINGO Z.E., kunnen geïnteresseerde klanten zich registreren op https://coming-soon.renault.be/twingo?l=be_nl . Via dit platform ontvangen zij exclusieve informatie vooraleer het model ook in het Belgische dealernetwerk te zien zal zijn.

Groupe Renault op het Salon van Genève 2020

Geplaatst op door
Beantwoorden

  • Als pionier en leider op het gebied van elektrische mobiliteit presenteert Renault in primeur zijn elektrische conceptwagen MORPHOZ, die zijn visie op de mobiliteit van morgen illustreert.

  • De nieuwe Twingo Z.E. en de nieuwe Mégane Grandtour E-TECH Plug-in maken hun grote debuut: twee modellen die symbool staan voor een nieuwe fase in het elektrische offensief van Renault.

  • Een nieuwe revolutie voor Dacia, dat de elektrische toer opgaat! Het merk presenteert de meest betaalbare 100% elektrische stadswagen op de markt in wereldpremière: afspraak op 3 maart 2020 om 8.00 uur op de stand van het merk.

  • Dacia zal ook zijn nieuwe ECO-G motor en een beperkte verjaardagsreeks tentoonstellen om zijn 15de verjaardag in Europa te vieren.

  • Persconferentie van Alpine op 3 maart 2020 om 11.30 uur: het merk zal dit jaar op zijn stand twee beperkte reeksen voorstellen samen met de Alpine A110 SportsX, een stijloefening die onthuld werd op het Festival Automobile International afgelopen januari.

Renault : elektrische mobiliteit voor iedereen, vandaag en morgen

Renault onthult zijn elektrische conceptwagen MORPHOZ en illustreert daarmee zijn visie op de mobiliteit van morgen. Deze wagen is individueel aanpasbaar aan ieders behoeften, wensen en gebruiken en verlegt zo alle grenzen. Hij is een voorloper van een nieuwe familie van elektrische Renault-modellen die in de komende jaren zal verschijnen.

Renault presenteert een 100% elektrische stand met een volledige reeks van acht modellen, waaronder de wereldpremière van de Nieuwe Twingo Z.E.

Als pionier op het gebied van elektrische voertuigen maakt Renault gebruik van zijn expertise om zijn gamma verder te elektrificeren met een innovatieve en exclusieve reeks van hybride en plug-in hybride motoren, E-TECH genaamd, en dit voor drie van zijn vlaggenschipmodellen: Nieuwe Clio, Nieuwe Captur en Nieuwe Mégane Grandtour. Nieuwe Mégane Grandtour E-TECH Plug-in zal zo voor het eerst worden voorgesteld op het Autosalon van Genève.

Om tegemoet te komen aan de vele uiteenlopende verwachtingen, waaronder die van professionals, zal de Kangoo Z.E. Concept een grote comeback maken. Als stedelijke elektrische showcar kondigt hij de vernieuwing aan van de Kangoo-reeks in 2020.

Een vraag- en antwoordsessie over de elektrificatie van Groupe Renault vindt plaats op 3 maart om 15.15 uur op de stand van Renault (beperkte plaatsen, alleen op uitnodiging).

Dacia realiseert zijn elektrische revolutie met de meest toegankelijke 100% elektrische stadswagen op de markt

Dacia snijdt een nieuw hoofdstuk aan en ondergaat een elektrische revolutie! Trouw aan zijn verleden als “game changer binnen de autowereld” betreedt Dacia de elektrische markt en presenteert het een 100% elektrische showcar. Een revolutie die steunt op meer dan tien jaar expertise van de Groupe Renault op het gebied van elektrische mobiliteit.

Als enige autoconstructeur die een volledig reeks van ‘Bi-Fuel’-wagens op LPG aanbiedt, ECO-G genaamd, stelt Dacia zijn nieuwe motor TCe 100 ECO-G voor. Ter gelegenheid van de 15de verjaardag van het merk in Europa zal Dacia ook een gelimiteerde verjaardagsreeks voorstellen.

Afspraak op 3 maart om 8.00 uur (stand van Dacia in Hal 4) om uw batterijen op te laden en te midden van de teams van Dacia een voorsmaakje te krijgen van de eerste 100% elektrische stadswagen van Dacia.

Alpine: twee beperkte reeksen en een nieuwe interpretatie van sportiviteit 

Alpine keert dit jaar terug naar het Autosalon van Genève (Hal 4) en breidt de A110-reeks verder uit met de voorstelling van twee nieuwe gelimiteerde reeksen.

Alpine zal op zijn stand ook de Alpine A110 SportsX tonen. Deze stijloefening is de vrucht van een gezamenlijke inspanning van de ontwerp- en ingenieursteams van Alpine en is geïnspireerd op de rallyversies van de A110 – uitgebreid en verbeterd – en meer in het bijzonder op de A110 die in 1973 de Rally van Monte Carlo won.

Afspraak op 3 maart om 11.30 uur op de stand van Alpine voor een persconferentie door Patrick Marinoff, Alpine General Manager en Antony Villain, Alpine Design Director.

ROAD4US : een website voor verkeersveiligheid geschikt voor alle doelgroepen

Geplaatst op door
Beantwoorden

Met de steun van de Fondation Renault en de Association Prévention Routière heeft Groupe Renault beslist samen actie te ondernemen om mensen bewust te maken van de verkeersrisico’s en van veilig gedrag in het verkeer. Daarvoor hebben ze een website in het leven geroepen die geschikt is voor alle doelgroepen: http://road4us.org/en/

Een uniek initiatief naar aanleiding van een verontrustende vaststelling

Volgens het rapport van de Wereldgezondheidsorganisatie van 2018 zijn verkeersongevallen de belangrijkste doodsoorzaak voor personen van 5 tot 29 jaar en zijn ze verantwoordelijk voor 1,35 miljoen doden per jaar. Dat betekent 1 sterfgeval om de 24 seconden wereldwijd.

De partners willen bruikbare antwoorden voor deze volksgezondheidskwestie formuleren en hebben voorbereidend werk verricht om de belangrijkste oorzaken van ongevallen en risicogedrag in het verkeer te achterhalen. Dit initiatief is gebaseerd op onderzoek van de WHO dat de twee partners heeft geïnspireerd om preventietips uit te werken over de prioritaire risico’s: alcohol, helmen, veiligheidsgordels, drugs, motorfietsen, voetgangers, hulpverlening, smartphones, fietsen, zichtbaarheid, snelheid, …

Universeel, ludiek en gratis

De wereldwijd unieke website Road4us moet gebruiksvriendelijk en beschikbaar zijn voor alle soorten weggebruikers, voor zowel voetgangers als bestuurders, ongeacht hun cultuur, leeftijd of opleidingsniveau.

Daarom werden eenvoudige illustraties, met universele codes, zonder tekst of culturele connotaties, ontworpen. Deze afbeeldingen kunnen gratis worden gedownload en onbeperkt worden gebruikt door opvoeders, leerkrachten of verenigingen die ze aan hun doelgroepen willen presenteren om hen bewust te maken van de problematiek.

Surfen op de website kan in 7 talen: Frans, Engels, Spaans, Portugees, Chinees, Arabisch en Hindi.

Road4us, dat vooraf getest werd bij tal van doelgroepen, is ook een participatieve en evoluerende tool. Internetgebruikers kunnen aan elke illustratie een score toekennen en verbeteringen voorstellen om beter tegemoet te komen aan de behoeften van de weggebruikers en om de begrijpelijkheid van de boodschappen te verbeteren.

Meer informatie over het engagement van Groupe Renault inzake verkeersveiligheid en preventie:

https://group.renault.com/en/our-commitments/our-corporate-and-social-responsibility/road-safety/

https://group.renault.com/en/news-on-air/top-stories/road-safety-do-you-trust-the-future-of-mobility/

 Over:

De Association Prévention Routière: opgericht in 1949, is erkend als een stichting van openbaar nut sinds 1955. Zij organiseert activiteiten op veel gebieden: verkeersopvoeding voor kinderen en tieners, sensibilisering en voorlichting van het grote publiek, en bijscholing van bestuurders (werknemers in bedrijven, oudere bestuurders). Zij stapt regelmatig naar de overheid om voorstellen te doen ter verbetering van de verkeersveiligheid. Via het netwerk van de over heel Frankrijk verspreide Association Prévention Routière en haar 1.500 vrijwilligers kunnen elk jaar duizenden lokale acties worden georganiseerd om gebruikers van alle leeftijden en achtergronden bewust te maken van de verkeersrisico’s. Met 80.000 leden en donateurs is zij vandaag de dag een van de belangrijkste “associations loi 1901” (rechtsverenigingen) in Frankrijk.

De Fondation d’Entreprise Groupe Renault: opgericht in 2001, ze belichaamt de humanistische, sociale en maatschappelijke waarden van Groupe Renault. Oorspronkelijk was ze gespecialiseerd in uitmuntendheidsprogramma’s om jongeren voor te bereiden op de beroepen van de toekomst. Sinds 2018 leidt ze de mecenaatactiviteiten van Groupe Renault op het gebied van inclusieve, veilige en duurzame mobiliteit, met een sterke verankering in de regio’s waar ze actief is.

Zij sloot al tal van partnerschappen met verenigingen in de domeinen waar zij actief is. In 2019 steunde de Fondation d’Entreprise Groupe Renault een dertigtal verenigingen.

Ze is internationaal actief en coördineert lokale Renault-stichtingen in Europa, Noord-Afrika en Zuid-Amerika. Ze is een erkende sociaal-economische actor in veel landen.

https://www.fondation.renault.com/en/home/

Een speciale reeks Anniversary voor het vijftienjarige bestaan van Dacia

Geplaatst op door
Beantwoorden

  • Al 15 jaar! Om zijn aanwezigheid in Europa te vieren, lanceert Dacia een beperkte reeks Anniversary van Logan MCV, Sandero, Lodgy en Duster, met een basisprijs van 13.390 euro incl. btw (Sandero TCe 90).

  • De beperkte reeks kan vanaf 3 maart 2020 worden besteld.

Dacia, dat in 2019 een marktaandeel van 3,6 procent behaalde en 564.854 wagens verkocht (+10,4 procent) in Europa, is sinds de lancering van Logan in 2005 uitgegroeid tot een groot succes. Om zijn vijftiende verjaardag in Europa te vieren, doet Dacia zichzelf een verjaardagseditie cadeau, afgewerkt met de onuitgegeven kleur Ironblauw en het nummer 15. De modellen Logan MCV, Sandero, Lodgy en Duster verenigen hun uitermate functionele uitrusting met een speciale ‘15 ans’-signatuur. Deze transversale speciale editie wordt vanaf maart 2020 verkrijgbaar in België.

Een beperkte reeks om de vijftiende verjaardag van Dacia in Europa te vieren

Dacia Sandero 15th Anniversary

De speciale reeks, die werd afgeleid van de uitvoering Stepway (Logan MCV, Lodgy), Stepway Plus (Sandero) en Prestige (Duster), wordt verkrijgbaar in vijf kleuren, waaronder Ironblauw, een gloednieuwe kleur die nu haar opwachting maakt in het gamma. Deze beperkte reeks beschikt standaard over diverse nuttige technologieën van Dacia: parkeersensoren en achteruitrijcamera, automatische airconditioning en een 7”-aanraakscherm met navigatie, verkeersinformatie, radio, USB-aansluiting en Bluetooth®. In het geval van Lodgy komen daar nog elektrische ruiten achteraan bij.

Aan de buitenzijde onderscheiden deze modellen zich door 16”-flexwheels of 17” lichtmetalen velgen (Duster), de ‘15 ans’-signatuur op de voordeurdrempels en een verjaardagslogo. Het geheel wordt vervolledigd met een zwarte parelmoerafwerking voor de buitenspiegels.

Dacia Sandero 15th Anniversary

Ook het interieur werd verzorgd, met een specifieke zetelbekleding en blauwe sierelementen op de verluchtingsroosters, de deurgrepen en de voetmatten voor- en achteraan.

De speciale reeks wordt vanaf 3 maart 2020 gecommercialiseerd in België met prijzen van 13.390 euro incl. btw voor Sandero TCe 90 tot 19.790 euro incl. btw voor een Duster TCe 150 GPF. Ze onderschrijven ook het commerciële beleid ‘Benzine, diesel, lpg voor dezelfde prijs’, dat op het Salon van Brussel werd geïntroduceerd.

 

Prijzen van de beperkte reeks Dacia Anniversary:

Sandero Anniversary

Prijs incl. btw

TCe 90

13 390 €

TCe 100

13 690 €

ECO-G 100

13 690 €

Blue dCi 95

13 690 €

Logan MCV Anniversary

Prijs incl. btw

TCe 90

14 390 €

TCe 100

14 690 €

ECO-G 100

14 690 euro

Blue dCi 95

14 690 euro

Lodgy Anniversary

Prijs incl. btw

TCe 130 GPF

16 990 €

Blue dCi 115

16 990 €

Duster Anniversary

Prijs incl. btw

TCe 100

16 790 €

ECO-G 100

16 790 €

TCe 130 GPF

18 790 €

TCe 150 GPF

19 790 €

Blue dCi 115

18 790 euro

 Nieuwe verkooprecords in Europa

In 2019 registreerde Dacia voor het zevende jaar op rij een nieuw verkooprecord in Europa met 564.854 verkochte wagens (+10,4 procent). Die stijging is te danken aan de prestaties van Duster en Sandero. Het merk behaalde daarmee een marktaandeel van 3,16 procent (+0,3 punten) en behield zijn plaats in de Europese Top 5 wat de verkoop aan particulieren betreft, met een marktaandeel van 3,4 procent (+0,3 punten t.o.v. 2018).
Page 6 of 19
1 … 5 6 7 … 19